鲍蒙孝则满怀期待地看着魏荆。
希望能听到他带来的好消息。
魏荆无力地摆了摆手，对他们说，“刚才也是九死一生。让开一下，我需要联系虹桥地面。”
张勇赶紧解开安全带站起来。
魏荆重新坐回机长位置。
忽然感觉到一股能量从心脏流出，瞬间驱散了不少疲倦。
他愣了一下。
怎么回事？！
是幻觉吗？！
来不及多想，他迅速戴上无线电耳机，联系虹桥地面，“虹桥地面，我是魏荆，请回复。”
总调度室。
当魏荆的声音在通讯频道中响起时，所有人都振奋起来。
尽管他们己经知道魏荆脱离险境。
但再次听到他的声音，大家还是很高兴。
孙安国马上拿起通话器回答，“虹桥地面收到，请讲。”
“我检查了前起落架，发现是前轮锁箱断了，导致前起落架卡住。”魏荆说道。
孙安国有点困惑，“什么断了？！”
“前轮锁箱。”魏荆重复道。
这次孙安国听清楚了。
但他也不明白前轮锁箱的作用。
于是他转向旁边的技术人员寻求解释。
技术人员赶紧解释说，“前轮锁箱是起落架的一个部件，没想到会出这个问题。”
旁边的另一个专家也表示不解，“前轮锁箱怎么会断了呢？！”
“会不会是金属疲劳造成的？”
“还是液压系统故障影响到了前轮锁箱。”
“但不管是金属疲劳还是液压故障，这些都是飞机本身的问题，不是地面维护能预防的。”
众人议论纷纷。
虽然有推卸责任的嫌疑，但他们说的也没错。
这确实是飞机自身的问题，与地面维护无关。
孙安国皱起眉头，斥责道，“现在不是追究责任的时候，关键是怎么让MU9390安全着陆。”
旁边的一个技术人员无奈地耸肩，“这种级别的故障在空中无法修复，唯一的办法就是紧急迫降。”
机场维修中心的李总工也说，“如果真是前轮锁箱故障，除了紧急迫降外别无他法。”
孙安国听了，脸上现出一丝绝望。
“紧急迫降”说起来简单，但实际操作难度极大且危险系数高。
国内外成功迫降的案例极少。
一旦迫降，就像是把所有人送进鬼门关转一圈。
运气好的话还能平安归来。
运气不好，就真的可能永远留在那里了。
“机长，飞机现在的油量还有多少？”孙安国突然问道。
魏荆愣住了。。
“还剩下十二三吨，暂时还能撑一会儿，但我希望航班能立刻紧急降落。”魏荆说道。
停顿了一下，他接着说：“因为前面的起落架我己经调整了几个角度，这样下来的时候飞机腹部碰到地面的机会就小多了。”
听到这话，大家顿时松了一口气。
可魏荆接下来的话却让他们心情一下子跌入谷底。“不过，在调整起落架的时候，不小心把锁定销给弄断了。”
总调度室里的专家们你看看我，我看看你，一脸茫然。
什么！？
锁定销都断了？
这下怎么办？
虽然孙安国他们不太清楚这个‘锁定销’具体有什么作用，但看到在场的技术人员那副表情，知道肯定出了大麻烦。
但是魏荆似乎对这种情况并没有太大反应。
他语气依然十分平静地说：“所以我希望地面能在跑道上准备好至少六十辆消防车，多多益善。消防车上喷泡沫，一来可以防止飞机迫降时着火，二来也能帮助减速。”
孙安国立即追问道：“泡沫要铺多少米？”
“至少一千米，越长越好。”
“好，我们争取在二十分钟内制定出切实可行的应急方案后与你联系。”
“收到，请尽快。”
挂断通话后，孙安国和市领导对视一眼。
随后转向专家和技术人员说：“你们刚刚也都听到了魏荆机长的说法，他的计划可行吗？赶紧给我们一个明确答复。”
整个房间陷入沉默。过了一会儿，一位专家开口道：“这个办法我觉得值得一试，但有些地方还需要仔细推敲。请再给我们一点时间，并且我建议让李总工尽快从维修中心赶回来，共同商量对策。”
孙安国点头同意，“好，给你们十五分钟时间。”
市领导补充道：“这期间咱们也不能闲着，其他相关工作也得准备起来，比如地面各部门如何协同配合等。”
孙安国道：“根据预案，消防、医疗救助以及安保等单位都己经协调到位了，只是这次MU9390航班所需要的消防车辆数量较多，还需从别处调集。”
领导指着一个人吩咐道：“你去通知消防局，务必在二十分钟之内额外增派至少西十辆消防车至虹桥机场，除此之外，包括消防首升机在内的所有可用资源都尽可能调过来。”
“是！”那人应声答道。
瞬间，整个虹桥机场再次变得异常忙碌起来。 紧急迫降的风险到底有多大？
没人能拍着胸脯说出一个确切的数字。
因为在设计客机时，就充分考虑了紧急降落时的安全性。
各大航空公司每年都会对飞行员进行复训，其中紧急迫降不仅是一个必修项目，还是重点训练内容。
因此，理论上说，紧急迫降并没有那么危险。
但理论归理论，现实是另一回事。
自从客机被用于商业飞行以来，不论是国内还是国外，成功的迫降案例远远少于失败的。
为什么实际情况和理论有这么大差距？
关键在于人为因素。
这么说的原因是，飞机终究是由飞行员操控的。
飞行员也是人，他们有情感，遇到突况会惊慌失措。
特别是在面临生死存亡的时候。
很多人连站都站不稳。
驾驶飞机需要高度技术，对飞行员的要求非常高。
更不用说在这种情况下实施紧急迫降了。
这就是为什么失败的例子远多于成功的原因。
即使飞行员平时技艺高超，经验丰富，但在涉及自己及众多乘客生命安危的情况下，心理压力极大，也很容易出错。
